車站運務管理
標準作業手冊
STATION OPERATIONS MANUAL (SOM)

適用範圍: 各級車站 / 車站控制室

文件編號: OPS-STN-2026-V2.0

修訂日期: 2026/01/28

飛灣鐵路股份有限公司 運務處

FEIWAN RAILWAY CO., OPERATIONS DEPT.

文件控制與修訂記錄

版權聲明

本手冊內容屬飛灣鐵路股份有限公司(Feiwan Railway Co.)運務處所有。本手冊詳述車站營運、票務處理、行車監視及緊急應變程序,僅供內部合格站務人員使用,未經書面許可禁止複製或外流。

修訂記錄 (Revision History)

版本 日期 修訂者 說明
V 1.0 2024/01/01 運務處 初版發行
V 1.5 2025/06/20 安全室 新增月台門(PSD)故障排除程序
V 2.0 2026/01/28 運務長 配合新式自動收費系統(AFC)上線修訂

適用人員資格

目 錄 (Table of Contents)

第一章 總則與組織職責

1.1 運務核心價值與服務守則

運務段作為直接面對旅客的第一線單位,秉持「安全 (Safety)、準點 (Punctuality)、服務 (Service)」之核心價值。所有作業應以安全為最高指導原則。

安全鐵律 (Safety Rules): 1. 嚴禁背對行進中的列車。
2. 進入軌道區前必須確認斷電並獲得行控中心 (OCC) 授權。
3. 執行行車監視時,嚴禁使用手機或聊天。

服務三原則 (3A Policy)

1.2 車站組織架構與職掌

本公司車站採「站長責任制」,各級人員職責如下:

職稱 主要職責
站長 (Station Master) 1. 車站最高指揮官,負責全站安全與營運管理。
2. 緊急事故之現場指揮官 (OSC)。
3. 人員排班、考核及教育訓練。
4. 現金營收結帳確認。
副站長 / 值班站長 1. 襄助站長處理站務。
2. 負責當班行車運轉監視與通報。
3. 監督票務作業與設備報修。
站務員 (Station Staff) [詢問處 PAO] 售票、補票、遺失物處理、廣播。
[月台 Platform] 行車監視、旅客引導、身障服務。
[巡檢 Patrol] 車站環境巡視、設備檢查。
註:各站應於每班次勤前教育 (Briefing) 時,明確指派當班人員之崗位與任務。

第二章 車站設施與設備

2.1 自動收費系統 (AFC)

Automatic Fare Collection 系統是車站營收的核心,包含售票機、驗票閘門及票務工作站。

A. 自動售票機 (TVM)

B. 驗票閘門 (AGM)

分為一般通道與無障礙寬閘門。

1. 擋板 (Flap)開合順暢無異音
2. 顯示器燈號顯示正常 (綠色通行/紅色禁止)
3. 感應區無異物遮蔽或塗鴉

2.2 車站控制室 (Station Control Room)

車站的大腦,通常與詢問處 (PAO) 合併設置,負責全站監控。

主要設備介紹:

設備名稱功能說明
綜合監控工作站 (SWS)監控電力、照明、空調、電扶梯狀態之圖控系統。
行車控制盤 (LCP)顯示軌道佔用情形,具備緊急扣車鈕 (Hold) 與緊急斷電鈕 (ESB)。
廣播系統 (PA)可分區對月台、大廳進行廣播。
無線電 (Radio)與行控中心 (OCC)、司機員及站務員通訊。
門禁管制: 控制室涉及行車安全與現金存放,非相關人員嚴禁進入。進出須填寫「人員進出登記表」。

2.3 月台與軌道監控設備

A. 月台門系統 (PSD - Platform Screen Doors)

用於隔離月台與軌道,防止人員落軌及提升空調效率。

B. 閉路電視 (CCTV)

月台端牆設有監視螢幕,供站務員與司機員確認旅客上下車狀況,特別是彎道視線死角。

C. 緊急停車按鈕 (ESB)

位於月台柱子上,按下後會切斷軌道電力並發出警報,使進站列車緊急煞車。

2.4 消防與安全設備

車站屬於地下或封閉空間,消防安全至關重要。

A. 滅火設備

B. 自動體外心臟電擊去顫器 (AED)

設置於詢問處旁顯眼處。所有站務人員每年需接受 CPR+AED 訓練。

1. 指示燈顯示綠燈 (正常)
2. 耗材效期電擊貼片未過期
3. 配件包剪刀、刮刀、手套齊全

第三章 日常營運 SOP

3.1 車站啟閉作業程序

A. 開站作業 (05:30 前完成)

  1. 解除保全: 早班站長解除系統設定,開啟出入口鐵捲門。
  2. 開啟照明: 開啟大廳、穿堂、月台照明至營運模式。
  3. 設備啟動:
    • 啟動電扶梯與電梯,確認運轉方向正確且無異音。
    • 開啟自動售票機 (TVM) 與驗票閘門 (AGM)。
  4. 通訊測試: 使用無線電呼叫 OCC,確認通訊正常。
  5. 開站回報: 05:50 前向 OCC 回報「XX站 開站準備完畢,正常」。

B. 閉站作業 (末班車離站後)

  1. 清車與清場: 確認末班車旅客皆已下車,並巡視廁所、角落無逗留人員。
  2. 關閉設備: 停止電扶梯,關閉部分照明(留夜間保全燈)。
  3. 結帳與保全: 完成營收結帳,設定紅外線保全系統。

3.2 站務員巡檢作業

站務員需每 2 小時執行一次全站巡檢,並填寫紀錄表。

巡檢路線規劃

詢問處 → 大廳 → 出入口 → 公廁 → 月台層 → 機房區 → 詢問處。

重點檢查項目:

區域 檢查重點
出入口 無違規停車阻礙動線、無流動攤販、防滑條無脫落。
大廳/穿堂 PIDS 顯示正確、垃圾桶未滿溢、地板無積水。
公廁 無異味、衛生紙/洗手乳充足、緊急求救鈴功能正常。
月台層 黃線區域淨空、座椅無損壞、滅火器壓力正常。
異常回報: 發現設備故障應立即擺放「維修中」告示牌,並拍照上傳維修系統。若有立即危險(如天花板掉落、電線裸露),應立即封鎖現場。

3.3 票務與補票作業

A. 站務員售票機 (POM) 操作

設置於詢問處內,用於處理票卡異常分析與補票。

B. 團體票處理

受理 10 人以上團體,須填寫團體票申請單,由公務門進出。

C. 退費處理

若因系統故障導致多扣款,經查證屬實後,填寫「退費申請單」並以現金退還。

3.4 現金營收處理 (Cash Handling)

現金安全是車站管理的紅線,所有作業須在監視器下進行。

A. 錢箱更換與點收

  1. 更換時機: 每日交接班或機器顯示錢箱將滿時。
  2. 雙人作業: 取出錢箱與點鈔過程,必須由兩人(通常為值班站長與站務員)共同執行。
  3. 點鈔: 使用點鈔機核對金額,並與電腦報表比對。
  4. 簽核: 填寫「營收日報表」,雙人簽名確認無誤。

B. 投庫與解款

短溢收處理: 若現金與報表不符,應立即重新點算。若仍不符,須填寫「短溢收報告單」敘明原因,嚴禁自行補貼或挪用。

3.5 遺失物處理程序

A. 拾獲處理

  1. 檢視: 雙人見證下檢查內容物(確認有無易腐物、危險品)。
  2. 建檔: 於系統登錄特徵(顏色、品牌、內容物)、拾獲地點及時間。
  3. 保管: 貼上標籤,存入遺失物櫃。貴重物品(現金、3C、證件)須鎖入保險箱。

B. 認領程序

C. 移交

超過 7 日未認領之物品,定期彙整造冊移交至公司「遺失物中心」。

可疑物品: 若拾獲無人看管之行李、封箱紙箱,且外觀有油漬、電線或異音,嚴禁觸碰,應立即通報鐵路警察。

3.6 旅客投訴與糾紛處理

A. 處理原則 (HEAT)

B. 常見糾紛處置

情境處置方式
逃票/違規飲食態度堅定但委婉,引用規定勸導或開立罰單。
旅客爭吵/打架保持距離,通報保全與警察,勿強行介入肢體衝突。
酒醉旅客若有騷擾他人或無法站立之虞,得拒絕運送。

第四章 行車監視與月台勤務

4.1 列車進出站監視 (Watch Keeping)

站務員應於月台指定位置執行監視,確保列車運轉安全。

A. 列車進站前

B. 列車進站時

C. 列車離站 (關鍵時刻)

4.2 指差確認 (Point and Call)

藉由「眼到、手到、口到、心到」協調動作,降低人為疏失。

標準動作流程 (列車發車時):

1. 聽音聽到關門警示音結束
2. 舉手舉起手臂,手指車側燈
3. 確認車燈口呼:「車側燈滅!」
4. 確認月台門手指月台門,口呼:「月台門關!」
5. 確認空隙掃視月台,口呼:「空隙無人!」
6. 號訊向司機員比出「OK」手勢
7. 目送口呼:「列車離站,All Right!」

4.3 行動不便旅客服務

提供輪椅旅客 (Wheelchair User) 安全的乘車協助。

作業流程:

  1. 受理: 旅客於詢問處或月台提出需求。
  2. 通報: 詢問旅客目的站,通報目的站安排人員接應。
  3. 引導: 帶領旅客至第一節車廂(靠近司機員)或設有輪椅停靠區之車廂候車。
  4. 上車協助:
    • 舖設渡板 (Ramp),協助輪椅上車。
    • 確認輪椅煞車鎖定。
    • 通知司機員:「輪椅旅客上車完畢」。
  5. 確認: 列車離站後,再次確認目的站已收到訊息。
視障旅客: 採「問、拍、引、報」原則。主動詢問,以手背輕拍旅客手背讓其抓握手肘,引導時隨時口頭播報路況(如:前方有樓梯、準備左轉)。

4.4 人潮管制 (Crowd Control)

當月台候車人數超過容量 80% 或發生大型活動、跨年時,實施三級管制。

等級 管制點 執行措施
第一級 月台層 暫停電扶梯運轉(改為行走樓梯),站務員於梯口管制進入月台人數。
第二級 驗票閘門 關閉部分進站閘門,減緩旅客進站速度,廣播宣導稍候。
第三級 出入口 暫時關閉車站出入口鐵門,只出不進,請求警察協助站外秩序。

第五章 緊急應變 (Emergency)

5.1 火災疏散程序

依據「NFPA 130」及國家消防法規訂定。

A. 確認火警 (Verify)

B. 疏散執行 (Evacuation)

1. 閘門全開站長操作「緊急釋放鈕」開啟閘門
2. 設備管制電梯停用、電扶梯停止、入站鐵門拉半
3. 廣播引導持續廣播疏散方向 (避開濃煙)
4. 清場確認廁所、盲角無人遺留

5.2 旅客落軌與軌道異物

A. 旅客落軌 (Person on Track)

時間就是生命!若列車即將進站,首要動作是阻止列車進入
  1. 緊急停車: 立即按下月台柱或控制室之「緊急停車鈕 (ESB)」。
  2. 示警: 向列車揮舞紅色旗幟/燈光,吹急促哨音。
  3. 指示: 若列車已接近無法煞停,大聲指示旅客:「趴在避車坑內!不要動!」
  4. 救援:
    • 確認列車停妥且軌道斷電。
    • 協助旅客爬上月台(使用備用梯)。
    • 若受傷則通報 119。

B. 軌道異物

5.3 傷病患急救與維安事件

A. 急救案件 (Code Medical)

B. 維安事件 (Code Police)

包含持刀攻擊、挾持、爆裂物威脅。

  1. 通報: 立即通報 OCC、鐵路警察及 110。
  2. 避難: 疏散周邊旅客,保持距離,切勿激怒歹徒。
  3. 防禦: 利用防暴鋼叉、盾牌、滅火器進行防禦(僅在生命受威脅時)。

第六章 附錄

6.1 車站巡邏檢核表 (範本)

飛灣鐵路 車站日常巡檢紀錄表

車站:__________ 日期:20__/__/__ 班次:早/晚/夜

時間巡檢項目狀態簽名
09:00出入口/大廳/廁所/月台[ ]________
11:00出入口/大廳/廁所/月台[ ]________
13:00出入口/大廳/廁所/月台[ ]________
15:00出入口/大廳/廁所/月台[ ]________
17:00出入口/大廳/廁所/月台[ ]________
19:00出入口/大廳/廁所/月台[ ]________
異常狀況記述與追蹤:
(例如:男廁洗手台漏水,已報修單號 R-20240101-05)
值班站長複核:____________

飛灣鐵路股份有限公司 運務處 印製

Feiwan Railway Co. Operations Dept.

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